Descripción
Con demasiada frecuencia, se recortan costes para alcanzar niveles de precio determinados en el mercado de las bicis de carretera de iniciación, pero la Allez redefine eso de “iniciación”. Centrada en el peso, ajuste y fiabilidad de un modo nunca antes visto, la Allez es la primera en poner estas tecnologías a disposición de cualquiera. Si te estás iniciando en el ciclismo de carretera, quieres ir a trabajar o simplemente buscas una bici nueva, la Allez ofrece tanto rendimiento como versatilidad.
En cuanto a la estructura, la Allez cuenta con fiables cambios Shimano 105, duraderas ruedas de aleación DT R460, nuestro super-cómodo sillín Body Geometry Bridge y cubiertas de gran protección Espoir Sport.
- Una bici ligera no resulta únicamente más adecuada para los ascensos, además es esencial cuando necesitas subirla hasta un quinto piso, de ahí que hayamos tenido tan presente el peso a la hora de diseñar el cuadro. Con un cuadro de aleación E5 rediseñado, la Allez ofrece un peso de primer nivel. Dispone de paredes extremadamente finas pero resistentes y se han empleado tubos para reducir el peso, logrando una reducción de más de 450 g solo en el cuadro y la horquilla en comparación a algunos modelos anteriores.
- Las bicis de carretera de iniciación con frecuencia presentan horquillas de aleación o fibra de carbono baratas que disminuyen enormemente la calidad de conducción general. Pero gracias a la horquilla FACT de fibra de carbono integral, la Allez ofrece un mejor manejo, una conducción más suave y menor peso, permitiendo flotar sobre asfaltos difíciles y trazar curvas como un especialista en eslalon.
- En lo que a geometría se refiere, hemos desarrollado la Allez utilizando nuestra amplia base de datos de adaptación Retül. Eso nos ha permitido crear una geometría que sin duda cubrirá una amplia selección de posiciones sin dejar de ofrecer el manejo centrado en el rendimiento que esperas de tu primera bici.
- La Allez cuenta además con fijaciones integradas para portabultos y guardabarros, permitiéndote reducir el peso de tu mochila para trasladarlo a un ligero portabultos. Esto no solo resulta adecuado para una buena bici de carretera, sino que además la convierte en una rápida bici suburbana.
Especificaciones técnicas
WHEELS & TIRES
RUEDA TRASERA
DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h
NEUMÁTICO DEL.
RoadSport, 700x26mm
CÁMARAS
Presta, 40mm valve
NEUMÁTICO TRASERO
RoadSport, 700x26mm
RUEDA DELANTERA
DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 20h
COCKPIT
MANILLAR
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
TIJA DE SILLÍN
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
ABRAZ. SILLÍN
Bolt-type, 31.8mm
CINTA
Specialized S-Wrap
SILLÍN
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
POTENCIA
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
DRIVETRAIN
CADENA
KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed
CASETE
Shimano 105, 11-speed, 11-32t
PEDALIER
Praxis Alba
CAMBIO
Shimano 105 R7000 GS, medium cage, 11-speed
MANDOS DE CAMBIO
Shimano 105 R7000, 11-speed
DESVIADOR
Shimano 105
CAJA PEDALIER
Praxis 68mm BSA
PLATOS
50/34T
Suspension
HORQUILLA
Specialized FACT carbon, 1-1/8″ to 1-3/8″ taper, fender eyelets
BRAKES
FRENO DELANTERO
Axis 1.0 caliper
FRENO TRASERO
Axis 1.0 caliper
FRAMESET
CUADRO
Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8″- 1-3/8″ tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacing
* Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso
