Descripción
Cuadro
Specialized A1 Premium Aluminum, Ground Control Positioning, tubos formados, disco de montaje posterior, soportes para guardabarros/portaequipaje
Abrazadera de liberación rápida para asiento , 31,8 mm
Freno delantero
Freno de disco mecánico, 160 mm
Freno trasero
Freno de disco mecánico, 160 mm
Manetas de cambio
Shimano EF500, 7 velocidades
Desviador delantero
Shimano Tourney, top-swing, abrazadera de banda de 31,8 mm
Desviador trasero
Shimano Altus, 7/8 velocidades
Cassette
Shimano HG200, 7 velocidades, 12-32 dientes
Cadena
KMC Z7, 7 velocidades con Missing Link™
Juego de bielas
Shimano Tourney, TY501
Platos
46/30T con protector de cadena
Eje de pedalier
BSA, cono cuadrado, 68 mm
Llantas
650b disco, aleación de doble pared, fijadas, 32 radios
Buje delantero
Aleación, disco de 6 tornillos, cojinete de bolas suelto, liberación rápida, 32 h
Buje trasero
Aleación, disco de 6 tornillos, buje libre de 7 velocidades, cojinete de bolas suelto, liberación rápida, 32 radios
Radios
de acero inoxidable, 14 g
Neumático delantero
Nimbus II Sport, 650b x 2,3″
Neumático trasero
Nimbus II Sport, 650b x 2,3″
Cámaras de aire
Schrader, válvula de 40 mm
Potencia
Specialized, aleación forjada en 3D, 4 tornillos, elevación de 7 grados
Manillar
Specialized Roll, aleación 6061, retroceso de 15 grados, elevación de 125 mm, 31,8 mm
Puños
Specialized Body Geometry Contour, bloqueo
Geometría del cuerpo del sillín
“The Cup”, elevación de 6 grados, rieles de acero, 245 mm
Suspensión de resorte del poste del asiento
, aleación, 27,2 mm, abrazadera de 2 pernos
Pedales
Specialized City, plataforma
