Descripción
Cuadro
Specialized A1 Premium Aluminum, Ground Control Positioning, tubos formados, freno V, soportes para guardabarros y portabultos
Abrazadera de liberación rápida para asiento , 31,8 mm
Horquilla
Tubos de acero formados, freno V-brake, soportes para guardabarros/portaequipaje
Freno delantero
V-brake, tracción lineal
Freno trasero
V-brake, tracción lineal
Palancas de cambio
Shimano Altus, 7 velocidades
Desviador trasero
Shimano Altus, 7/8 velocidades
Cassette
Shimano HG200, 7 velocidades, 12-32 dientes
Cadena
KMC Z7, 7 velocidades con Missing Link™
Juego de bielas de aleación
, 3 piezas
Platos
40T
Eje de pedalier
BSA, cono cuadrado, 68 mm
Llantas
650b disco, aleación de doble pared, fijadas, 32 radios
Buje delantero
Aleación, cojinete de bolas suelto, liberación rápida, 32 h
Buje trasero
Shimano Tourney, buje libre de 7 velocidades, espaciado de 135 mm, cierre rápido, 36 h
Radios
de acero inoxidable, 14 g
Neumático delantero
Nimbus II Sport, 650b x 2,3″
Neumático trasero
Nimbus II Sport, 650b x 2,3″
Cámaras de aire
Schrader, válvula de 40 mm
Potencia
Specialized, aleación forjada en 3D, 4 tornillos, elevación de 7 grados
Manillar
Specialized Roll, aleación 6061, retroceso de 15 grados, elevación de 125 mm, 31,8 mm
Puños
Specialized Body Geometry Contour, bloqueo
Geometría del cuerpo del sillín
“The Cup”, elevación de 6 grados, rieles de acero, 245 mm
Tija de sillín de aleación
, abrazadera de 2 pernos, desplazamiento de 12 mm, 27,2 mm, herrajes anticorrosión
Pedales
Specialized City, plataforma
